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柴油机混凝土188bet博彩系列_HBTS80-16-161R
HBTS80-16-161R

  赛通重工柴油机动力混凝土泵秉承公司一贯产品理念,并结合无数应用改进经验,满足现代建筑施工高效率、低消耗的要求。液压系统采用双泵双回路,泵送单元采用高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式,该产品被广泛运用于城镇建设、路桥建设、水利水电、隧道建设等施工现场。
•强劲的动力系统
主动力可任由用户选用;
柴油机动力根据用户需要可选用德国沃尔沃(VOLVO)、上柴卡特彼勒、潍柴,为您提供强劲动力。
主油泵选用德国力士乐、日本川崎进口油泵
•稳定可靠的液压系统
独特的开式液压系统,使得系统换向冲击小、发热少。同时选用重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通经大,从而确保砼泵安全与可靠性。
液压管路选用高性能无缝钢管,焊接确保无渗漏现象,所有管接头及高压软管均采用品牌产品。并采用独特的扣管技术,确保无爆管、无漏油现象。 
•高效的泵送系统
料口端的变径设计,可将砼的变径压力释放在输送管内,减少S管出口的耐磨寿命。同时采用了变径管与出口的法式连接,有效降低了泵送冲击、颤动现象。
大扭矩的搅拌系统不仅扭矩大,而且便于拆装的搅拌轴设计,方便了客户的维修,搅拌叶片采用耐磨合金三面堆焊工艺,确保其高寿命。
泵送排量无级调节:使泵送速度实现无级调节,可根据施工具体情况,十分方便地改变泵送排量,满足不同的工况需求。
•人性化的电控系统
富有人性化、智能化的电控系统,优化了人机界面,使人机一体化,操作自如。智能化控制:对整机进行精确监控,同时文本显示整机工作状态,并适时给予警示。优化的互锁设计可有效地防止误操作产生意外,在控制过程中设置了防止电机带载启动等多种自动保护模式,拒绝误操作,强化系统的可靠性。

 

混凝土理论输送量(m³/h

80

最大泵送混凝土压力(MPa

16

液压系统形式

开式

动力形式

柴油机

转速(r/min

2200

柴油机品牌

一汽道依茨

功率(KW

161

分配阀形式

S

油缸缸径(mm

140

输送缸缸径(mm

200

高低压切换

燃油箱容积(L

230

液压油箱容积(L

580

料斗容积(

0.8

上料高度(mm

1380

外形尺寸(mm

7200×2100×2500 (长宽高)

整机重量(kg

6800

  液压系统采用双泵双回路,泵送单元采用高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式,该产品以其卓越的性能被广泛运用于城镇建设、路桥建设、水利水电、隧道建设等施工现场。

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